Første suksess For kampanjen å endre EUs posisjon på E-Bike forsikring

BRUSSELS, Belgia-sist tirsdagSykkel Europapå hvor mange som presentert sine tilbakemeldinger til EU-kommisjonen på sin avgjørelse som vanlig 25km/t-må 250W elektriske sykler ha tredjeparts ansvarsforsikring. Denne rapporten utløst svar fra konføderasjon av europeiske sykkel industri (CONEBI). Det uttalte at antall tilbakemeldinger sendt terskelen for Europakommisjonen å ta det alvorlig.

Denne definisjonen er nødvendig som EU-Kommisjonen besluttet at vanlige 25km/t-250W elektriske sykler må ha tredjeparts ansvarsforsikring som de er nå inkludert i "Anmeldelse av motorvognforsikringsdirektiv". For å få EU-parlamentet og rådet å godta endringen er to forbund nå i stand til å peke til det faktum at 530 tilbakemeldinger er samlet, inkludert de fra viktige interessenter.

Ved første suksessen vil CONEBI og ECF også hevde at EU-kommisjonens beslutning om obligatorisk e-bike forsikring er presidentvervet alle tidligere forskrift om vanlig elektrisk 250W-25 km/t e-sykler. Forskriften karakterisere denne kategorien som vanlige sykler som ikke lovpålagt forsikringen gjelder.

Det går uten å si at når slike en tredjeparts ansvar forsikring blir obligatorisk, vil det forårsake et alvorlig slag til gjeldende og økende populariteten avelektriske sykler i Europa.

              Elektrisk sykkel Batterys