Vil elektriske kjøretøy dra nytte av det gamle batteriet til den bærbare datamaskinen?

Kenya fysikklærer Paul Waweru har hjulpet lokale leveringssjåfører med å spare penger, øke bevisstheten om bærekraftig utvikling og redusere utslipp i prosessen. All ruting kommer fra en upåfallende billig og gammel teknologi, som kan finnes i nesten alle bruktbutikker eller søppelfyllinger rundt om i verden. I hjembyen hans Kenya er disse tingene enkle å få tak i og blir et langsiktig valg av mobil - dette er batterier til bærbare datamaskiner. De bidrar ikke bare til miljøet, men batteriet er også enkelt å kjøpe i Kenya. Derfor er de for beboere som trenger å flytte rundt et langsiktig valg.
Tenk på en dag at den gamle bærbare datamaskinen din kan bli kassert, og batteriet fjernes og en kan modifiseres på en måte som kan modifiseres til å bli adskilt av elektriske sykler og levere strøm til elektriske sykler. Dette er kanskje utenkelig før, men nå kan det gamle laptopbatteriet ditt bare brukes til dette formålet.
Alt dette begynte med problemet med Mr. Wawerus elektriske motorsykkel og sluttet å fungere, noe som førte til at han ikke kunne gå på jobb. Derfor, som en ivrig amatøroppfinner, kom han opp med en ny løsning for å utnytte forlatte bærbare batterier best mulig.
Han forklarte noen ideer og tilbakeslag som fikk ham til å gjøre gjennombrudd: "Ingen i Kenya selger elektriske sykler, så jeg må importere en. Så, etter noen måneder, på grunn av denne teknologien, vil batteriet ikke lenger fungere. Jeg har blitt forbudt igjen. Ja. Gjennom min innovasjon kan jeg kjøpe billige batterier. Dette er grunnen til at jeg endelig kom i kontakt med laptop-batteriet. Så hvordan fungerer laptop-batteriet på en elektrisk sykkel?

Først av alt kjøper WAWERU gamle bærbare batterier fra de lokale leverandørene av Nairobi for omtrent $ 0.40. Deretter brukte han sin visdom i verkstedet sitt for å skille de gjenværende arbeidsbatteriene fra batteriet som ikke lenger fungerer - skapte et gjenbrukbart batteri.
Det nydannede batteriet kan lades helt opp på bare 45 minutter, mye raskere enn originalbatteriet, og kan gi motivasjon til en reise på rundt 100 kilometer.
Waweru samler også på den gamle motorsykkelrammen, erstatter den originale motoren med batterier og motorer, og bruker 60V likestrøm. Oppfinnelsen hans ECOMOBILUS-sykkel er mye billigere enn tradisjonelle motorsykler, og den er lettere å kjøre og vedlikeholde.
Han forklarte: "Sammenlignet med å fylle drivstoff er lading mye billigere. For fullstendig lading sier vi at kostnaden vi bruker er mindre enn $ 3 [2,76 euro], og for Bodabodas - Kenya motorsykkeltaxi bruker de til slutt mer enn en dag mer enn en dag oversteg mer $7 [6,44 euro] for å kjøre samme sykkel."
WAWERU opprettet et selskap kalt ECOMOBILUS for å levere strømforsyningssykkelen til hans bærbare batteri. Det viser seg at dette også sparer Kenyas budsjåfører uten å fylle drivstoff.
En sjåfør John Mwangi, en sjåfør som allerede har brukt ECOMOBILUS 6 måneder, sa: "En annen er dyr med tanke på drivstoff, men elektrisk ... Den er veldig effektiv, jeg sparer drivstoff - jeg bruker ikke lenger drivstoff. Jeg bruker bare [ Ksh] 200 (1,48 euro) tokens."
Transportavdelingen genererer en fjerdedel av de globale klimagassutslippene, hvorav halvparten kommer fra private kjøretøy, inkludert biler og lastebiler. Elektriske kjøretøy bidrar til å redusere denne enorme forurensningseffekten - og redusere giftig luftforurensning produsert av kjøretøyer med fossilt brensel. Elsyklene hans kan også bruke solenergi, som fremmer ren energi og klimabeskyttelse.
Etter at Kenya Electric Power Corporation kunngjorde sine planer om å sette opp et ladepunkt på forskjellige steder over hele landet, vil oppfinnelsen hans også skinne. Kenya Electric Power Corporation søkte om en ny spesialtariff, som fastsatte nye kostnader for kunder som bruker elektriske kjøretøy.
Administrerende direktør Geoffrey Muli forklarte at nye foretak vil øke sine kunder og øke inntektene til dilemma. Med økningen i etterspørselen har Waweru til hensikt å øke produksjonen, noe som også vil hjelpe landet med å løse problemet med drivstoffmangel.