Hva er strukturen til litiumionbatteri og dets arbeidsprinsipp?

Hva er strukturen til litium-ion-batteriet og dets arbeidsprinsipp?

Litiumbatterier er klassifisert i litiumbatterier og litiumionbatterier. Både mobiltelefoner og bærbare datamaskiner bruker litium-ion-batterier, som ofte kalles litiumbatterier. Ekte litiumbatterier brukes sjelden i dagligdagse elektronikk på grunn av deres høye risiko.

Et litiumionbatteri er et oppladbart batteri som er avhengig av litiumioner for å bevege seg mellom de positive og negative elektrodene for å fungere. Under lading og utladning blir Li + innkalkulert og avkalket mellom de to elektrodene: når lading av batteriet, blir Li + avkalket fra den positive elektroden, og elektrolytten er innebygd i den negative elektroden, og den negative elektroden er i en litiumrik tilstand; Et batteri som bruker et litiumholdig materiale som elektrode er generelt representativt for moderne høyytelsesbatterier.

Slik fungerer litium-ion-batterier

Litium-ion-batterier bruker et karbonmateriale som negativ elektrode og en litiumholdig forbindelse som den positive elektroden. Det er ingen metall litium, bare litiumioner. Dette er et litiumionbatteri. Et litiumionbatteri er en generell betegnelse på et batteri der en litiumion-innkalkingsforbindelse brukes som et positivt elektrodemateriale. Lade- og utladningsprosessen til et litiumionbatteri er en prosess for innkalking og avkalking av litiumioner. I prosessen med interkalkering og deinterkalkering av litiumioner, samtidig innføring og deinterkalkering av ekvivalente elektroner med litiumioner (ofte referert til som innebygging eller avkalking av den positive elektroden og innsetting eller avkalking av den negative elektroden). Under lading og utladning blir litiumioner interkalert / deinterkalkert og satt inn / deinterkalkert mellom de positive og negative elektrodene, og omtales passende som "gyngestolbatterier".

Når batteriet lades, genereres litiumioner på den positive elektroden til batteriet, og de genererte litiumionene beveger seg til den negative elektroden gjennom elektrolytten. Karbonet som negativ elektrode har en lagdelt struktur, og den har mange mikroporer. Litiumionene som når den negative elektroden, er innebygd i mikroporene i karbonlaget, og jo mer litiumioner som er innebygd, desto høyere blir ladekapasiteten. På samme måte når batteriet er utladet (dvs. prosessen vi bruker batteriet), kommer litiumionene som er innebygd i karbonlaget til den negative elektroden, ut og beveger seg tilbake til den positive elektroden. Jo flere litiumioner kommer tilbake til den positive elektroden, jo høyere utladningskapasitet.

Generelt sett er ladestrømmen til litiumbatteriet mellom 0,2C og 1C. Jo større strøm, jo raskere lading og desto større blir varmen på batteriet. Dessuten, for stor strømladning, er kapasiteten ikke full, fordi den elektrokjemiske reaksjonen inne i batteriet tar tid. Akkurat som å helle øl, hvis det er for raskt, vil det produsere bobler, men det vil ikke være fullt.

For batterier er normal bruk prosessen med utladning.

ZHEJIANG XINGNENGWEI TECHNOLOGY CO., LTD

HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO., LTD

Legg til: NO.298, Zhizhou Road, Huaxi Street, Changxing fylke, Huzhou City, Zhejiang Province, Kina

Tlf: + 86-572-6390631

Faks: + 86-572-6390631

E-post: joe@rightbikeonline.com

Nett: www.rightbikeonline.com