Hva er EBike batterier laget av?

Elektriske sykler i Storbritannia har en tendens til å komme med enten litiumion (Li-Ion) eller Litium Polymer (LiPo ) batterier. I Kina, derimot, er blybatterier fortsatt de vanligste som brukes. I 2014 - ifølge China Bicycle Association / IdTechEx - ble 35 millioner eBikes solgt på det kinesiske markedet, og bare 2,8 millioner av dem hadde litiumbatteri.

På grunn av problemer med kvalitet og vekt, er blybatterier ikke vanlige i resten av verden. I Europa representerer for eksempel syre blybatterier mindre enn en prosent av totalen; mens 96,5 prosent er tatt av Li-Ion og to prosent av LiPo

Spesielt er batteripakker laget av mange celler: blysyreene ligner de vi bruker på våre biler, mens litiumene bruker samme teknologi som mobiltelefoner. Bortsett fra den kjemiske komponenten i sine celler, er hovedfunksjonen som skiller blysyre og litiumbatterier deres størrelse: ledningen er tung og har kort levetid (200 til 300 ladesykluser), mens litiumene er mindre og kan vare lengre (fra 500 til 1000 ladningssykluser).

LiPo-batteriene er en videreutvikling av Li-Ionen - de er relativt billige og små i størrelse, men servicenivået er uklart og de er ganske skjøre.

Elektrisk sykkelbatteri 24v