EU foreslår å endre EUs GSP-tollsystem

Generalized System of Preferences (EU GSP) er en regel offisielt formulert av EU for å sikre at eksportører fra utvalgte utviklingsland nyter import- og avgiftsfri status på sykler som selges til EU. EU-kommisjonen ga nylig ut et utkast til forordning om det generelle preferansesystemet.

GSP+ har utvidet dekningen til mange land som eksporterer sykkeldeler, for eksempel Sri Lanka og Filippinene. Sri Lankas tidligere GSP+-fordeler ble avsluttet i 2010 på grunn av menneskerettighetsbrudd, men ble gjenopprettet i 2017. Noen av de viktigste leverandørene i sykkelindustrien er kvalifisert for GSP, inkludert Vietnam, India og Indonesia. Andre land, som Kambodsja, er en av Europas største sykkeleksportører. Etter å ha kansellert GSP+, må de være kvalifisert for alt unntatt våpen.

Som en del av de reviderte GSP-forskriftene søker EU å opprettholde de grunnleggende egenskapene og målene til det eksisterende rammeverket, inkludert GSP, GSP+ og alle underprogrammer unntatt våpen. Å bedre samsvar med EUs handelspolitikk er også et hovedmål. Derfor foreslo komiteen, i tillegg til de eksisterende 27 internasjonale konvensjonene, også 5 nye internasjonale traktater som partnerlandene bør forholde seg til. Den vil også erstatte Kyoto-protokollen fra 1997 med Parisavtalen fra 2015 om klimaendringer.

Denne nye versjonen av planen vil inkludere en rask prosedyre for å suspendere land som har brutt vilkårene i det generelle preferansesystemet og forkorte prosedyretiden fra 18 måneder til 7 måneder. Det vil også gjøre det enklere for automatiske sikkerhetstiltak og enkelte produkter som konkurrerer med EU-produkter.

En EU-tjenestemann uttalte at "når det gjelder deltakelse fra det sivile samfunn ... spesifiserte vi ikke dette i loven", og la til at komiteen "utarbeidde retningslinjer for å bedre delta i tilsynet vårt."

Europaparlamentet og EUs hovedsteder skal diskutere komiteens forslag i ukene som kommer, og loven forventes vedtatt innen utgangen av neste år.