Litiumjernfosfatbatteri påvirker den dominerende posisjonen til ternært litium

Nylig har det blitt rapportert at NIO vil oppgradere den eksisterende 70kWh ternary batteripakken. Den nye batteripakken bruker litiumjernfosfatbatterier, eller over 75 kWh, som etter planen skal slippes i fjerde kvartal i år; Tesla-sjef Musk sa i februar at Tesla vil erstatte noen av de ternære litiumbatteriene til elektriske biler med litiumjernfosfatbatterier ... For tiden er litiumbatteriene utstyrt med elektriske biler hovedsakelig litiumjernfosfatbatterier og ternære litiumbatterier, hvorav det ternære litiumbatterimarkedet opptar Hastigheten er høy. Imidlertid indikerer ulike tegn på markedet nylig at markedet for litiumjernfosfatbatterier har begynt å ta seg opp, noe som påvirker den dominerende posisjonen til ternære litiumbatterier.

Bilselskaper vender seg til litiumjernfosfatbatterier

For tiden, i kraftbatterimarkedet for elbiler, selv om andelen ternære litiumbatterier er stor, har den installerte kapasiteten begynt å avta, og andelen litiumjernfosfatbatterier øker raskt.

Det forstås at siden i år har mange bilselskaper, inkludert nye krefter og tradisjonelle bilselskaper, vendt seg til litiumjernfosfatbatterier. Det er verdt å nevne at Ningde-æraen, som stolte på ternære litiumbatterier for å beseire litiumjernfosfatbatteriselskaper og bli "overherren" i strømbatterimarkedet, også nylig avslørte at det gradvis vil øke andelen litiumjernfosfatbatteriproduksjonskapasitet i de neste 3-4 årene.