Litiumladning på riktig måte

Ved bruk av litiumbatterier skal det bemerkes at batteriet går i dvalemodus etter at det har vært igjen i en periode. På dette tidspunktet er kapasiteten lavere enn normalverdien, og brukstiden er også forkortet. Litiumbatteriet er imidlertid veldig enkelt å aktivere, så lenge 3-5 normale ladings- og utladningscykler kan aktivere batteriet og gjenopprette normal kapasitet. På grunn av egenskapene til litiumbatteriet selv, er det fastslått at det har nesten ingen minneeffekt. Derfor krever det nye litiumbatteriet i brukerens mobiltelefon ikke spesielle metoder og utstyr under aktiveringsprosessen. Ikke bare teoretisk, men fra min egen praksis, er det best å bruke standardmetoden til å lade denne "naturlig aktiverte" metoden fra begynnelsen. For "aktiverings" -problemet med litiumbatterier er det mange argumenter: Ladetiden må være mer enn 12 timer, gjentatt tre ganger for å aktivere batteriet. Denne påstanden om at "de tre første ladningene må belastes i mer enn 12 timer" er åpenbart en videreføring av nikkelbatterier (som nikkel-kadmium og nikkel-hydrogen). Derfor kan dette argumentet sies å være feilinformasjon i begynnelsen. Ladnings- og utladningsegenskapene til litiumbatterier og nikkelbatterier er svært forskjellige, og det kan tydelig fremgå at all den alvorlige formelle tekniske informasjonen jeg har gjennomgått understreker at overbelastning og overladning vil påvirke litiumbatterier, spesielt flytende litium. Joniske batterier forårsaker stor skade. Derfor er det best å lade opp i henhold til standardtiden, og standardmetoder, spesielt, må ikke lade mer enn 12 timer. Generelt er ladesystemet som er beskrevet i mobiltelefonhåndboken en standard ladingmetode som passer for mobiltelefonen.

I tillegg vil litiumbatteriets mobiltelefon eller lader automatisk stoppe lading etter at batteriet er fullt, det er ingen såkalt "lading" lading av nikkelladeren i 10 timer. Med andre ord, hvis ditt litiumbatteri er fullt, er det hvitt lader. Og ingen av oss kan garantere at kjennetegnene til batteriets ladnings- og utladningsbeskyttelseskrets aldri vil forandre seg, og kvaliteten vil være perfekt, slik at batteriet ditt vil være i fare i lang tid. Dette er en annen grunn til at vi motsetter seg lang levetid. I tillegg til at enkelte mobiltelefoner, etter lading i mer enn en bestemt tidsperiode, hvis laderen ikke er fjernet, vil systemet ikke bare stoppe ladingen, men også starte en ladningslading. Kanskje produsenten av denne praksisen har sin egen hensikt, men det er åpenbart ugunstig for batteriets levetid og mobiltelefonen / laderen. Samtidig tar lang lading lang tid og må ofte utføres om natten. Ifølge situasjonen i Kinas strømnettet er spenningen om natten mange steder relativt høy og svinger. Som allerede nevnt er litiumbatteriet veldig delikat. Det er mye mindre tolerant mot svingningene i ladnings- og utslippskarakteristikker for nikkelelektronikk, og dette medfører ytterligere fare. I tillegg er et annet aspekt som ikke kan ignoreres, at litiumbatterier også ikke er egnet for overladning, og overutladning er også svært ulempe for litiumbatterier .

48v Elektrisk sykkelbatteri