EU import av vanlige sykler fra Kina fortsetter å vokse raskt

BRUSSELS, Belgia-allerede i 2017 EU import av vanlige sykler fraKinaviste en enorm økning; med 54 prosent til 635,000 enheter. Eurostat importdataene for første halvdel av 2018 viser at denne store veksten fortsetter. Disse tallene også avsløre betydelige endringer på hvor vanlig sykler er laget som sendes til Europa.

For over 20 år var øy utenfor kysten av Kina Europas største leverandør av vanlige sykler. I 2017 sykkel import fraTaiwanimidlertid falt 16 prosent på 2016 totalt. I første halvdel av 2018 denne trenden fortsatte. Fall i import av vanlige sykler var minus 23 prosent enda større. Import fra Taiwan utgjorde 560,000 enheter i første halvdel av 2018.

Nedgangen i import av vanlige sykler er imidlertid utliknet av en raskt voksende e-sykkel import fra Taiwan. I de første seks månedene i år importert EU 54 prosent mer e-sykler fra Taiwan sammenlignet 2017 periode. Totalen for januar til juni 2018 totale stod på nær 100 000 enheter.

Etter år med svever mellom 350.000 til 400 000 enheter plutselig klatret import av vanlige sykler fra Kina i fjor med over 50 prosent til 635,000 enheter. I første halvdel av årets import var vekst igjen stor; med 33 prosent til nær lag 380000 vanlig sykler. Dette til tross for 48,5% anti-dumping plikt som en import skatt på 14%. Denne veksten sikkert bidratt til europeiske sykler produsentens Association (EBMA) igjen søker en forlengelse av de gjeldende anti-dumping tiltakene på sykler importert fra Kina.

4 juni, 2018 annonsert Europakommisjonen i EU offisielle tidsskriftet "Innkalling av initiering av en løpetid gjennomgang av anti-dumping tiltak for import av sykler opprinnelse i Folkerepublikken Kina." Disse tiltakene utløp 6 juni, 2018. I løpet av vurderingsperioden løpetid, som tar opp et juridisk begrep 9 måneder, blir gjeldende 48,5% anti-dumping hastighet på vanlig sykler importert fra Kina på plass.

Sykkel import fra Bangladesh og Filippinene viste noen veksten i første halvår i år. Disse landene står på fjerde og femte steder henholdsvis i største leverer land i EU med begge har en 370.000 enheter importere

36V ebike batteri