Elektrisk kjøretøyopplading i kalde temperaturer kan utgjøre utfordringer for drivere
Aug 10, 2018
Legg igjen en beskjed
Ny forskning fra Idaho Nasjonalt laboratorium antyder at bilførere kan møte lengre ladetider når temperaturene faller. Årsaken: Kaldtemperaturer påvirker de elektrokjemiske reaksjonene i cellen, og ombord batteristyringssystemer begrenser ladehastigheten for å unngå skade på batteriet.
Forskerne fant at ladetider økte vesentlig når været ble kaldt. Når et EV-batteri ble ladet til 77 grader, kan en DCFC-ladeapparat lade opp et batteri til 80 prosent kapasitet på 30 minutter. Men ved 32 grader var batteriets ladestatus 36 prosent mindre etter samme tid.
Og jo mer temperaturen falt, jo lenger tid tok det å lade batteriet. Under de kaldeste forholdene var ladningshastigheten omtrent tre ganger langsommere enn ved varmere temperaturer.
Forskningen stiller spørsmål ikke bare for EV-kunder, men også for verktøy og ladinginfrastrukturleverandører. For eksempel må plasseringen eller overflaten av ladeinfrastrukturen måtte være forskjellig i kaldere klimaer, og elektriske forsyninger kan se at strømforbruket varierer som årstidene endres.
Sende bookingforespørsel