Byttet nederlenderne til elektriske sykler? Salgsvolumet i Europa er på andreplass etter Tyskland

I følge nederlandske medieoppslag utvikler elsykler seg jevnt og trutt i Nederland. I fjor ble det solgt mer enn 550 000 e-e-sykler i Nederland, noe som gjør Nederland til det nest største landet innen e-salg av el-sykler i Europa; Elsykler sto for halvparten av de 1,1 millioner syklene som ble solgt i fjor.

Tyskland rangerer først, med et salgsvolum på 2 millioner biler. Frankrike rangerer på tredjeplass med 515 000 kjøretøy, bare nest etter Nederland, etterfulgt av Italia, med 280 000 kjøretøy; Belgia ble nummer fem med 240 000 kjøretøy.

Manuel Marsilio, leder for conebi, sa: "Nederland har alltid vært ledende innen sykling, så vel som innen elektriske sykler." Conebi spår at i nær fremtid vil over halvparten av syklene folk kjøper være elsykler.

Marsilio sa at for tiden øker andelen elektriske sykler i alle land, men med ulik hastighet. «Sammenlignet med antall sykler uten pedalhjelp, er Nederland ledende i Europa når det gjelder salg av elsykler.

Omtrent halvparten av de 1,1 millioner syklene som ble solgt i fjor var elsykler. 25 prosent av syklene som ble solgt i fjor var bysykler, etterfulgt av barnesykler (10 prosent ), racersykler (7 prosent ) og terrengsykler (5 prosent ).

I fjor økte kostnadene ved å kjøpe elsykler i Europa med mer enn halvparten til 10 milliarder euro, en økning på 52 prosent . "Flere og flere mennesker finner elektriske sykler som et ideelt transportmiddel for pendlere. Flere og flere land sørger for at det er riktig infrastruktur for å nå dette målet," sa Marsilio.