Kinas forsendelser med litiumbatteri forventes å nå 229GWh i 2021

Dra nytte av den raske utviklingen av innenlandske nye energibiler og kjøringen av markedene for digital, energilagring og småkraft, og Kina' s nye litiumbatteriindustri har utviklet seg raskt. Det har gått inn i midtfasen av utviklingsperioden for litiumbatteriindustrien (2010-2030), og markedsskalaen har vokst raskt. I følge statistikk fra Advanced Industrial Research Institute (GGII) vil Kinas forsendelser med litiumbatterier være 143GWh i 2020, en økning fra år til år på 22%. I 2021 forventes forsendelser fra Kina&nr. 39; å bli 229GWh, og vekstraten fra år til år forventes å overstige 60%. Kinas forsendelser med litiumbatteri forventes å nå 611GWh i 2025, med en sammensatt vekstrate på over 25% fra 2021 til 2025. Som hovedkraft i veksten av litiumbatterimarkedet, er andelen kraftforsyninger for nye energibiler har fortsatt å øke. Det forventes å øke med over 60% fra 56% i 2020.

Forventet betydelige strømforsyninger fra batterier, kjeden for materialindustrien er allerede under press. I første halvdel av året har noen materialer som litiumjernfosfat, litiumheksafluorfosfat og kobberfolie opplevd den første runden med reversering under uoverensstemmelsen. Andre halvdel av året er høysesongen for produksjon og salg. Med unntak av litiumjernfosfat, litiumheksafluorfosfat og kobberfolie, vil den negative elektroden, Misforholdet mellom tilbud og etterspørsel i membranen og andre ledd også intensivere.

Det er verdt å nevne at Kina og verden etter 2025 fremdeles står overfor et stort gap i produksjonskapasitet for strømbatterier. Hovedstrømsbatteribedrifter har allerede planlagt en regnfull dag og distribuert titalls milliarder dollar i flere regioner.

Siden begynnelsen av dette året har strømbatteriselskaper, inkludert CATL, AVIC Lithium Battery, BYD, Hefei Guoxuan, Yiwei Lithium Energy, Ruipu Energy, Honeycomb Energy, Xinwangda og andre kraftbatteriselskaper, startet en ny runde med konkurranse om kapasitetsutvidelse. Forfriskende forrige rekord, så langt har investeringen gått over 245 milliarder kroner.

For materialbedrifter, hvordan sikre tilførsel av kjernekunder er knyttet til bærekraftig utvikling de neste årene. For batteribedrifter, hvordan du gjør en god jobb innen forsyningskjedesikkerhet, samtidig som du oppfyller behovene til bilfirmaer og sluttkunder for å redusere kostnadene, og teste selskapene deres Ledelsesvisdom og strategisk forskning og skjønn.

Når det gjelder utstyrsselskaper, har det blitt en viktig utfordring for utstyrsselskaper hvordan man gjør en god jobb med å levere i tide og med kvalitet, og som holder tritt med behovene til strømbatteriselskaper når det gjelder teknologisk iterasjon og kapasitetsforbedring. Samtidig, etter at den store produksjonen av strømbatterier er lansert, stilles strengere krav til produksjonseffektivitet og produktkvalitet, som også tester innovasjon, koordinering og motstandskraft hos utstyrsselskaper.

I denne sammenheng vil det andre Kina New Energy and New Materials (Ningde) Summit og det 14. høyteknologiske Lithium Battery Industry Summit i 2021 bli holdt på R& F Wanda Realm Hotel i Ningde. Temaet for dette toppmøtet er" Åpne en ny tid av ny energi" .

Toppmøtet ble arrangert av Ningde Times, Gaogong Lithium Battery og Ningde Municipal People's Government, og i fellesskap organisert av Advanced Industry Research Institute og Ningde Municipal Bureau of Industry and Information Technology. Samorganisert.

På den tiden vil over 500 seniorledere i litiumbatteriindustrikjeden fra komplette kjøretøyer, materialer, utstyr og resirkuleringsselskaper diskutere de siste fremskrittene og fremtidige utviklingstrender for litiumbatteriutstyr.