Det østerrikske sykkelmarkedet krysser milliardmerket

Den årlige omsetningen til den østerrikske sykkelindustrien i 2021 er nesten 1,03 milliarder euro, og passerer milliardgrensen for første gang.

I følge Association of Austrian Sporting Goods Manufacturers and Suppliers of Sports Equipment (VSSÖ) økte omsetningen med 17 prosent sammenlignet med 2020, på grunn av mangel på etterspørsel på sykkelmarkedet, var salget i 2021 rundt 490,000 enheter (-1,2 prosent ), den samlede gjennomsnittsprisen på 2 095 EUR, en økning på 18,4 prosent . Blant dem var ikke-elektriske sykler 1 289 euro, en økning på 16 prosent , og elsykler var 3 410 euro, en økning på 7 prosent . Av de solgte syklene utgjorde elsykler 45 prosent av den totale andelen, og voksensykler utgjorde 55 prosent av den totale andelen. Østerrike er igjen det sterkeste markedet i DACH-regionen.

Når det gjelder elektriske sykler: totalt vil det bli utbetalt rundt 756 millioner euro i 2021, som utgjør om lag 73 prosent av det totale sykkelsalget i 2021. Blant dem passerte elektriske lastesykler mer enn 2200 enheter for første gang, en sterk økning på 136,5 prosent fra fjoråret, en dobling av salgsvolumet.

For barne- og ungdomssykler: Mer enn 90,000 barne- og ungdomssykler ble solgt i 2021, en økning på 14,7 prosent sammenlignet med samme periode. Rundt 60 til 70 prosent av barnesyklene selges i påsken. Sammenlignet med påskelåsen i 2020.

Terrengsykler, grussykler og landeveissykler viste også en veksttrend, med totalt nesten 13,000 solgte enheter i 2021, en økning på 38 prosent i samme periode, hvorav terreng og grus sykler utgjorde 4.738 enheter. Som en fremvoksende marked e-grus (elektrisk assistert grussykkel), ble det også solgt 930.

Som en klimavennlig reiseakselerator leder Østerrike Tyskland med 43 prosent og Sveits med 38 prosent med en markedsandel på 45 prosent. Men disse tallene er kun salgstall til forhandlere, ikke markedssalgstall til sluttforbrukere.

Michael Nendwich, talsmann for sportsvarehandelen ved det østerrikske handelskammeret, sa: "Etterspørselen etter e-sykler øker, og hver sykkel som selges i Østerrike er elektrisk. Disse tallene viser at sykkelen som en økonomisk kraft ikke lenger kan være ignorert."