Matlevering Elsykkel Lithium-batteri

Food levering elsykkel litiumbatteri

Raske detaljer

Bruksområde: Elverktøy, Elsykkel Merkenavn: Riktig energi

Vekt: 12 kg Anodemateriale: ternær

Hus:Stell Garantitid:24 måneder

Ledetid: 1 måned etter ordrebekreftelse OEM/ODM: Hjertelig velkommen

Sertifisering: CE, ROHS

Produkt detalj

Odin produksjonslinje

Våre sertifiseringer

FAQ

Spørsmål: Er du handelsselskap eller produsent?

A: .Vi er en profesjonell prosess- og maskineringsfabrikk som ligger iChangxing, Huzhou, Zhejiang,Kina (Fastland)

Den brasilianske regjeringen kunngjorde i Offisiell Gazette 18. februar 2021 at resolusjon RESOLU 0 GECEX N 159 gradvis vil redusere dagens 35 prosent importtoll på sykler, som vil reduseres til 30 prosent fra 1. mars 2021 1. juli 2021 Fra 1. desember 2021 til 20 prosent .I 2011 inkluderte Brasil sykler på unntakslisten til Mercosurs felles eksterne tariff, og hevet produkttariffen til 35 prosent . Etter implementeringen av dette nye skattereduksjonstiltaket vil Brasil gå tilbake til Mercosurs felles eksterne tariffer på sykler på 20 prosent. nivå. Den brasilianske sykkelforeningen (Alian a Bike) skrev til det brasilianske økonomi- og handelskommisjonen (Camex) i november 2019 at 35 prosent tariffen rett og slett er uforståelig for en global økonomi på størrelse med Brasil, og ba om en reduksjon i tariffer.

Representanter for Amazonas-staten på den brasilianske kongressen kritiserte regjeringens beslutning om å redusere importtoll på sykler, fordi statens Manaus Free Trade Zone (ZFM) er konsentrasjonen av sykkelproduksjon i Brasil. Derfor sa lovgiverne at den lokale industrifabrikken og nesten 14,000 ansatte vil bli berørt. , og prøver å overtale økonomiminister Paulo Guedes til å reversere tiltaket.

I første halvdel av 2020 nådde importverdien av brasilianske sykler og deler 88 millioner amerikanske dollar, mens eksportverdien ikke oversteg 1,7 millioner amerikanske dollar, og utenlandske deler og komponenter utgjorde 90 prosent. AlianaBike sa også at den totale mengden importerte sykler aldri har oversteget 8 prosent av den nasjonale produksjonen, så det er ingen grunn til å implementere en så høy toll; tariffen på 35 prosent har økt prisen på sykler i det brasilianske markedet kraftig, noe som gjør det vanskelig for publikum å få tak i dette produktet. I tillegg er tollsatsen på 20 prosent fortsatt høyere enn det globale gjennomsnittet, med henvisning til data fra Verdens handelsorganisasjon (WTO), som viser som: Sør-Afrika (7,5 prosent), USA (8 prosent), Kina (14,4 prosent), EU (14,5 prosent) og Mexico (15 prosent) tariffer for sykkelimport; den andre India-tariffen er den samme som Mercosurs 20 prosent.

Populære tags: mat levering elektrisk sykkel litium batteri, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, engros, pris